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Monthly Archives: November 2010
Acceso ferroviario sur al Puerto de Castellón
El acceso ferroviario sur será el “oxígeno” que precisa el Puerto de Castellón para incrementar su competitividad respecto al resto de instalaciones españolas y europeas. Así lo aseguró ayer el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, durante su ponencia en la III Jornada logística celebrada en el Casino del Grao. El máximo responsable estatal reafirmó la “apuesta decisiva” del Gobierno con el corredor mediterráneo “como forma de integración en las redes de transporte europeos”. “Queremos buscar que los nodos logísticos y los puertos estén conectados al ferrocarril para potenciar la intermodalidad”, remarcó.
El Gobierno central licitó meses atrás el estudio informativo de la futura conexión ferroviaria con el Puerto. Los trabajos tendrán una duración próxima a los dos años, por lo que las obras en ningún caso comenzarán antes del año 2013. En el caso del corredor mediterráneo, el Ejecutivo socialista pretende presionar para que sea incluido en la revisión de las redes transeuropeas prioritarias que tendrá lugar en el 2011. El Ministerio de Fomento presentará a finales de año el estudio técnico completo del corredor –desde Algeciras hasta Francia–.
Renovado el respaldo estatal a estas dos infraestructuras fundamentales para el futuro tráfico de mercancías en Castellón, González Laxe centró el resto de su intervención en desgranar los detalles de la nueva Ley de Puertos ya consensuada por el PSOE y el PP. “Se dará más libertad de gestión a los puertos y más independencia económica del Estado al liberalizarse los servicios portuarios con un sistema de licencias libre y unas tasas portuarias más flexibles donde cada Autoridad las ajustará a sus singularidades”, enumeró González Laxe.
El presidente de Puertos del Estado auguró un crecimiento exponencial de Castellón en los próximos años. “Ya no hay una gran concentración mundial en puertos, por lo que instalaciones medianas como Castellón están creciendo más que los grandes puertos”, señaló, para indicar como clave de este fenómeno “la diversificación de los tráficos”.
Fuente: El periódico Mediterráneo
Tagged acceso, ferroviario, Puerto de Castellón, sur
Acuerdo para la retirada de estériles en la bahía de Portman
Una nueva fecha más: 2012. En ese año, según lo avanzado por el nuevo director general de Costa y Mar del Ministerio de Medio Ambiente, el murciano Pedro Antonio Ríos, al alcalde de La Unión, Francisco Bernabé, comenzarán las obras de regeneración de la bahía de Portmán.
El primer edil y el dirigente ministerial se reunieron en Madrid durante algo más de una hora, tiempo suficiente para que Bernabé no escatimara calificativos al encuentro, como «positivo, ilusionante, paso de gigante y un rayo de sol después de tanta penumbra».
El alcalde reconoció que habían dialogado sobre el calendario administrativo que conducirá a esa ansiada fecha por determinar dentro de 2012, pero decidieron que el director general comunicase y concretase los plazos con la comisión de seguimiento del proyecto, «en una reunión a celebrar este mes de diciembre o enero en Portmán».
La Declaración de Impacto Ambiental, según dijo Bernabé tras la conversación con Ríos, «va a estar terminada en diciembre próximo, dos años después de lo previsto, y es un trámite administrativo importantísimo e indispensable para continuar con la licitación y comienzo de las obras».
Bernabé dijo haber encontrado un Pedro Antonio Ríos «sincero, ilusionado y comprometido con el tema de Portmán», si bien reconoció que, por mucha voluntad política que tenga, «en el escenario actual de debate presupuestario 2011 ya muy avanzado, no es realista pensar en la inclusión de partidas para la regeneración».
Fuente: La Verdad
Tagged Bahía de Portman, estériles, La unión, Murcia, Portman
Adjudican la redacción del proyecto del paseo marítimo de Torre del Mar
El Ayuntamiento de Vélez ha adjudicado a la empresa Ingenieros Constructores del Sur (ICS) la redacción del proyecto de reforma y rehabilitación del paseo marítimo del núcleo de población de Torre del Mar, actuación que, según las previsiones municipales, tendrá un coste de unos 2,4 millones de euros.
De este modo, el Ayuntamiento da un paso más para poder iniciar a principios de 2011 las obras de mejora y renovación del paseo marítimo de Torre del Mar. Para la ejecución del proyecto, el Consistorio cuenta con la cantidad de 2.200.000 euros del Fondo de Modernización de Infraestructuras Turísticas (FOMIT) de 2008, suficiente para poder iniciar los trabajos.
El objetivo es acometer una remodelación integral del paseo, que tiene una antigüedad de 24 años, y presenta importante carencias.
El proyecto servirá para renovar el pavimento en las plazas y pasillos interiores del paseo, cambiar el mobiliario urbano, reubicar las luminarias y mejorar los jardines incorporando el riego con agua reciclada. Asimismo se implantará una red de carriles bici , que unirá la ciclovía de la avenida Toré Toré con el de río Seco. La novedad idea es que discurra entre las zonas ajardinadas y peatonal.
Fuente: Diario SUR
Tagged adjudicación, paseo marítimo, Torre del Mar
Derrumbe del paseo marítimo de Luanco
La fuerza del mar añadida a los fallos en la cimentación del muro del paseo marítimo de Luanco provocaron el derrumbe de 25 metros de pared a la altura de la iglesia de Santa María, según explicó el director de la Demarcación de Costas, Ramón Galán.
Costas asegura que la obra de recuperación, que consiste en rellenar las oquedades y construir una escollera, durará unos quince días y consistirán en el relleno de hormigón de las partes afectadas y la posterior construcción de una escollera para evitar males mayores en un futuro.
Los fallos en la cimentación se debieron en gran medida a la antigüedad del muro. Las batientes del mar acabaron por dejar al descubierto varias oquedades bajo el paseo marítimo que serán rellenadas con hormigón en los próximos días para evitar más derrumbes. La empresa Cesme se puso ayer manos a la obra para ejecutar una obra complicada, según apuntó Ramón Galán, ya que tiene que acompasarse con las mareas.
Los técnicos han constatado que el derrumbe de parte del paseo marítimo luanquín no fue debido a la acción de un día. La erosión del mar ha ido desgastando paulatinamente la cimentación del paseo marítima, aunque la mayor capacidad erosionadora se originó en las últimas semanas a causa de los fuertes temporales que sacudieron la villa marinera. «La intensidad del oleaje de la pasada semana debió de afectar considerablemente a la estructura», indicó el alcalde de Gozón, Salvador Fernández.
El fuerte oleaje originó además un enorme socavón en el propio paseo que ayer mismo ya se estaba rellenando por seguridad. Desde este agujero se podía observar la leve acción de las olas durante la mañana de ayer, más moderada que en las marejadas de los últimos días. La zona afectada sigue acordonada por la Policía Local del concejo y ha llamado la atención de los luanquinos, que ayer observaban el comienzo de los trabajos de recuperación. Los vecinos ya se temían que «todo se fuese a venir abajo» ya que en la parte del muro derruida, según afirmaron, ya existía una grieta y el piso del paseo marítimo en esa zona sufría un pequeño desnivel comparado con el resto. «Se tendría que haber reparado en su momento y ahora se sufren las consecuencias», comentaban en las tertulias improvisadas.
Fuente: Diario independiente de Asturias
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