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Spécialistes en Ingénierie Portuaire nous avons effectué entre otres, Conception de nouvelles installations et agrandissement de zones portuaires, assistance technique et suivi et contrôle des chantiers portuaires, analyse et modélisation et études de bassins et Canaux de navigation.
Existence de plusieurs départements:
- Conception de nouvelles installations et agrandissement de zones portuaires
- Etudes des alternatives possibles
- Digues, quais, pontons
- Port maritime ou de plaisance
- Impact de projets portuaires sur la côte
- Assistance technique, suivi et contrôle des chantiers portuaires
- Analyse et modélisation
- Climat maritime
- Agitation intérieure
- Propagation des vagues
- Courants
- Bassins et Canaux de navigation
- Caractéristiques et études d’opération de draguage
- Maniabilité des navires
- Expertise de praticabilité des ports
Projet marquant
PRÉ PROJET D’AGRANDISSEMENT DU PORT DE PASAJES
Le but du travail réalisé par HIDTMA était la réalisation du pré projet d’agrandissement du Port de Pasajes mis en oeuvre par l’Autorité Portuaire de Pasajes.
Le concours fût adjugé à UTE HIDIB, groupement constitué par les entreprises HIDTMA et Iberinsa
La conception portuaire sur plan fût réalisée conjointement par HIDTMA et Iberinsa.
Les activités spécifiquement réalisées par HIDTMA ont été les suivantes :
- Bathymétrie : Sur une zone de relèvement de 10km², HIDTMA a employée un système intégré de bathymétrie multifaisceaux et sonar. Le système multifaisceaux et une éco sonde multiple de 240 Hz qui mesure les profondeurs relatives de la colonne d’eau sur une largeur de faisceau perpendiculaire à la trajectoire de l’embarcation.
- Relèvement topographique.
- Définition des caractéristiques des vagues en eaux profondes
- Détermination de l’état des courants.
- Détermination des caractéristiques des vagues aux abords du chantier : A partir de l’état des vagues en eaux profondes et en utilisant les résultats de la propagation des vagues aux abords du chantier, il a été déterminé les conditions extrêmes et moyennes des vagues dans la zone des travaux.
- Propagation des vagues aux abords des travaux : La propagation a été étudiée sur un éventail de 8 directions espacées de 22.5° et comprises entre O.N.O et E.N.E. Pour chaque direction ont été propagées 3 périodes de vagues, suivant le modèle MIKE 21 NSW, développé par le Danish Hydraulic Institute.
- Analyse d’agitation intérieure : Sur la base des résultats obtenus par les précédentes études, ont été réalisées des propagations de vagues provenant de trois directions différentes en eaux profondes. Ces simulations ont été réalisées suivant le modèle MIKE 21 BW .
