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El Presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, criticó la línea de trafico Ro-Ro aprobada por la Autoridad Portuaria de Huelva entre el puerto onubense y la Comunidad Canaria, sosteniendo que la citada línea incurre en “competencia desleal vulnerando el espíritu de la Ley de Puertos de convertir España en plataforma logística, evitando la competencia entre las distintas Autoridades Portuarias”.
El hecho en sí de establecer una nueva línea de tráfico rodante desde un puerto andaluz con Canarias no sería problema si no fuera por la “gran diferencia en las tasas portuarias que la Autoridad Portuaria de Huelva tiene previsto cobrar a este nuevo tráfico”, y eso “pese a que no es ni sensible, ni prioritario, ni estratégico” para el puerto onubense y que “es limitado y que no crecerá porque exista una oferta más amplia y con menores cuantías”, recuerda el presidente de la APBC.
La autoridad portuaria gaditana no considera “ni razonable, ni conveniente, ni leal” que el Puerto de Huelva salga al mercado del tráfico Ro-Ro Península-Canarias con las bonificaciones máximas (40%) y competir con Cádiz y Sevilla.
Fuente: El País
